Web Analytics Made Easy - Statcounter

به گزارش خبرنگار مهر، بررسی آخرین وضعیت تولید خودروی کشور در سال ۱۴۰۱ نشان می‌دهد که در این سال در مجموع یک میلیون و ۳۴۸ هزار دستگاه انواع خودرو تولید شده که از این میزان یک میلیون و ۱۸۲ هزار و ۷۸ دستگاه سواری بوده است.

همچنین ۱۲۵ هزار و ۵۰۷ دستگاه وانت، ۳۴ هزار و ۱۳۶ دستگاه کامیون، کامیونت و کشنده، ۲ هزار و ۵۰۹ دستگاه اتوبوس و مینی بوس و ۳ هزار و ۱۶۴ دستگاه ون تولید شده است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

در تولید خودرو طی سال گذشته سهم شرکت ایران خودرو ۴۷.۳ درصد، سهم سایپا ۳۸.۳ درصد و سهم سایر خودروسازان ۱۴.۵ درصد بوده است.

نکته قابل توجه آنکه بیشترین رشد تولید خودرو در ۱۰ سال اخیر مربوط به سالهای ۱۳۹۳ و ۱۴۰۱ بوده است. با این تفاوت که بخشی از تولیدات دو خودروساز بزرگ کشور در سال ۱۳۹۳ مربوط به محصولات برلیانس-گروه رنو و سوزوکی بوده است.

همچنین بررسی‌ها نشان می‌دهد که در اسفند ۱۴۰۰ تعداد ۱۰۵ هزار و ۷۹۶ دستگاه خودرو کف پارکینگ بود که این عدد در اسفند ۱۴۰۱ به صفر رسید؛ یعنی تولید مستقیم خودرو افزایش یافت و خودرویی به دلیل نقص در پارکینگ انباشت نشد.

نیمی از خانوارهای ایرانی، خودروی شخصی ندارند

مهم‌ترین نکته در صنعت خودروسازی کشور آنکه اگرچه تولید خودرو در حال افزایش است اما همچنان نیمی از خانوارهای ایرانی خودروی شخصی ندارند؛ طبق آخرین آمار از ۲۸ میلیون و ۶۶۴ هزار و ۷۸۰ خانوار کشور، ۱۵ میلیون و ۳۸۸ هزار و ۵۹۸ خانوار دارای خودرو و در مقابل ۱۳ میلیون و ۲۷۶ هزار و ۱۸۲ خانوار فاقد هر گونه خودروی شخصی هستند؛ یعنی ۴۶.۳ درصد خانوارهای کشور بدون خودرو هستند.

این در حالیست که تعداد کل وسایل نقلیه کشور در بخش غیر عمومی ۲۲ میلیون و ۶۶۴ هزار و ۷۸۰ دستگاه است. بنابراین به نظر می‌رسد دولت باید در مورد نحوه فروش خودرو تدابیری جدی بیاندیشد.

کد خبر 5755404 سمیه رسولی

منبع: مهر

کلیدواژه: افزایش تولید خودرو تولید خودرو وزارت صنعت معدن و تجارت وزارت راه و شهرسازی بانک مرکزی وزارت جهاد کشاورزی دلار راه و شهرسازی ایران وزارت نیرو قیمت خودرو بورس طرح نهضت ملی مسکن سرطان دلار بانک تجارت قیمت دلار وضعیت ترافیکی جاده ها تولید خودرو

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.mehrnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «مهر» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۵۳۴۹۳۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

تولید گوشی ایرانی به کجا رسید؟

چند سالی است که از مطرح شدن موضوع تولید گوشی ایرانی می‌گذرد و پیش از آن تنها یک شرکت به‌عنوان تولیدکننده محدود گوشی شناخته می‌شد؛ تولیدکننده‌ای که البته به‌زعم برخی از کارشناسان این حوزه، بیش‌تر مونتاژ کننده قطعات وارداتی گوشی بوده تا این که بخواهند صفر تا صد گوشی را در داخل کشور تولید کند.

به گزارش ایسنا، درباره مزیت تولید گوشی داخلی گفته شده که با تولید گوشی باکیفیت ایرانی با قیمت مناسب، به قدرت خرید مردم، تحول دیجیتال و اشتغال کمک خواهد شد. اگرچه ویژگی‌ها و خدماتی که برای گوشی داخلی در نظر گرفته شده، هنوز اعلام نشده، اما استفاده از سیستم عامل بومی ظاهرا یکی از این ویژگی‌ها است.

اگرچه تولید گوشی ایرانی مورد توجه دولت‌های گذشته قرار دارد، اما دولت سیزدهم اهتمام ویژه‌ای نسبت به این موضوع نشان داده چراکه همزمان با آغاز به کار این دولت، وزیر ارتباطات درباره برنامه برای تولید موبایل ایرانی اعلام کرد که ظرفیت‌های خوبی برای تولید موبایل در کشور وجود دارد، اما باید بازار آن در کشور ایجاد شود و مردم به این موبایل‌ها اطمینان کنند.

بر این اساس اعلام شد که در ابتدا ممکن است نواقصی وجود داشته باشد که باید به این مسئله توجه کرد، همچنین در ساخت گوشی‌های ایرانی از ظرفیت جوانان که سبب اشتغال‌زایی می‌شود، استفاده خواهد شد؛ علاوه بر آن در مردم و جامعه خود باوری ایجاد می‌کند و نسبت به گوشی‌های خارجی ارزان‌تر است.

در نهایت پس از طرح اولیه تابستان سال گذشته - مدیرعامل منطقه ویژه اقتصادی و فرودگاه بین المللی پیام- اعلام کرد تولید گوشی تلفن همراه یکی از پروژه‌های است که از دولت گذشته آغاز شده، ۱۳ شرکت خصوصی برای احداث خط تولید خود در این منطقه به آن‌ها مراجعه کردند که از این تعداد دو مجموعه به بهره‌برداری رسیده‌اند و پیش‌بینی آن‌ها این است که تا پایان سال ۱۴۰۲ حداقل یک میلیون گوشی تولید شود که یک سوم آن گوشی هوشمند و باقی به صورت دکمه‌ای خواهد بود.

طبق گفته وزیر ارتباطات، حوزه تبدیل موبایل حوزه مشترک وزارت ارتباطات و وزارت صمت است که مسئولیت اصلی آن برعهده وزارت صمت بوده بنابراین برنامه‌ریزی مشترکی انجام و کمک می‌شود به شرکت‌هایی که می‌توانند گوشی تولید کنند و زیرساخت‌های لازم را در اختیارشان قرار می‌گیرد.

موضوعی که وی در اظهارات اخیر خود در یکی از رسانه‌ها به آن اشاره کرد و گفت: از شرکت‌های مختلف در منطقه ویژه اقتصادی پیام حمایت کردیم و با واگذاری زمین و تسهیلات، زیرساختی را فراهم کردیم تا مقدمات برای تولید گوشی فراهم شود.

او تأکید کرد که در این حوزه ظرفیت خوبی وجود دارد و جوانان ما از جوانان دیگر کشور‌ها کمتر نیستند و اگر مردم و مسئولان به محصول ایرانی اعتماد کنند، می‌توانیم هم نیاز خودمان را برطرف کنیم و هم به سمت صادرات گام برداریم.

زارع‌پور با بیان اینکه بازار گوشی همراه بازار بسیار بزرگی است، یادآور شد که اکنون سالیانه بیش از سه میلیارد دلار صرف واردات ۱۰ تا ۱۴ میلیون دستگاه گوشی می‌شود، اما این امکان برای ما وجود دارد که بتوانیم تولیداتی در این بخش داشته باشیم.

وزیر ارتباطات تأکید کرد: البته لازم است که این تولیدات در فضای رقابتی انجام شود تا محصول بهتر و متناسب با سلیقه مردم تولید و عرضه شود. اگر برنامه‌ریزی خوبی در این زمینه انجام شود حتماً می‌توانیم با گوشی‌های خارجی نیز رقابت کنیم البته هنوز در ابتدای راه هستیم.

البته حمایت دولت فقط به موارد گفته شده محدود نمی‌شود و در بخش دوم لایحه بودجه امسال دولت ۵۰۰ میلیارد تومان اعتبار برای حمایت از تولید گوشی‌های هوشمند داخلی در نظر گرفته است.

دیگر خبرها

  • جنجال‌ها بر سر افزایش قیمت پژو پارس؛ حق با چه کسی است؟
  • احداث پارکینگ با ظرفیت پذیرش ۱۰ هزار خودور زائران اربعین در پایانه مرزی مهران
  • تولید گوشی ایرانی به کجا رسید؟
  • پژو پارس گران شد/ افزایش قیمت کارخانه‌ای خودرو کلید خورد؟
  • افزایش قیمت کارخانه ای این خودرو کلید خورد | منتظر افزایش قیمت‌ سایر خودروها باشیم؟
  • حفاری زیر دریای عمان با ماشین حفاری دانش‌بنیان ایرانی
  • افزایش قیمت کارخانه ای خودرو کلید خورد؟
  • آغاز رسمی بهره‌برداری از ۴۰ دستگاه اتوبوس برقی ایران‌ خودرو دیزل در شهر کرج
  • معرفی خودروسازان متخلف به قوه قضاییه
  • واردات نامرئی خودرو